La migration irrégulière vers l'Union européenne a drastiquement chuté en 2024, enregistrant une baisse de 38 % par rapport aux années précédentes, d'après les données publiées par l'agence des frontières de l'UE, Frontex.

Le nombre de franchissements illégaux de frontières a atteint un peu plus de 239 000, marquant le niveau le plus bas depuis 2021, année où les tendances migratoires étaient encore largement influencées par la pandémie de COVID-19.

Cette diminution des migrations irrégulières est attribuée à une coopération renforcée entre les États membres de l'UE et leurs partenaires internationaux dans la lutte contre les réseaux de passeurs.

Cette approche collaborative, couplée à des stratégies de gestion proactive des frontières, a été centrale pour réduire le nombre total de franchissements.

Le rapport de Frontex a révélé que la réduction de la migration était particulièrement notable le long des routes de la Méditerranée centrale et des Balkans occidentaux.

La route de la Méditerranée centrale, longtemps l'une des plus fréquentées par les migrants, a vu une chute de 59 % des arrivées.

Cela est principalement dû à une diminution des départs depuis la Tunisie et la Libye, deux pays qui ont longtemps été des points de départ clés pour les migrants cherchant à rejoindre l'Europe.

De même, la route des Balkans occidentaux a enregistré une baisse de 78 %, attribuée aux efforts concertés des pays de la région pour contrôler et restreindre les flux migratoires.

Malgré ces réductions, de nouveaux schémas migratoires ont émergé, soulignant une dynamique changeante et des risques potentiels futurs.

Notamment, Frontex a signalé une augmentation significative du nombre de franchissements irréguliers aux frontières de l'UE avec la Biélorussie et la Russie, qui a bondi de 192 % pour atteindre 17 000 personnes.

Cette hausse suggère une potentielle nouvelle route pour les migrants cherchant à entrer dans l'UE, la Biélorussie et la Russie devenant de plus en plus importantes en tant que points de départ.

En outre, une hausse notable des arrivées par la route de la Méditerranée orientale a également été observée. Cette route a vu une augmentation de 14 % des tentatives, avec 69 400 cas enregistrés. Les migrants venant de pays tels que la Syrie, l'Afghanistan et l'Égypte ont principalement contribué à ce changement, alors que de nouvelles corridors émergeaient depuis l'est de la Libye.

Par ailleurs, la route de l'Afrique de l'Ouest, qui mène aux îles Canaries, a également connu une hausse du nombre de migrants, avec une augmentation de 18 % des arrivées.

Frontex a noté que cela était largement dû à l'augmentation des départs depuis la Mauritanie, un pays situé sur la côte ouest de l'Afrique.

Alors que la migration irrégulière continue de dominer le discours politique européen, particulièrement parmi les partis d'extrême droite et populistes, le rapport de Frontex souligne la complexité du problème.

La migration est devenue un thème central dans les élections à venir à travers l'Europe, y compris en Allemagne, où les partis politiques font campagne sur des promesses de contrôle accru des migrations.

Hans Leijtens, le chef de Frontex, a reconnu les progrès réalisés dans la réduction des franchissements irréguliers mais a mis en garde contre les risques émergents et les nouvelles routes migratoires qui pourraient représenter des défis à l'avenir.

Il a déclaré: "Bien que 2024 ait vu une réduction significative des franchissements irréguliers, elle a également mis en lumière des risques émergents et des dynamiques changeantes."

Le changement des routes migratoires et l'afflux continu de migrants, malgré les réductions globales, indiquent que les autorités européennes devront rester vigilantes pour aborder les schémas évolutifs de la migration.

Bien que les efforts de coopération et de sécurité aux frontières aient fait des progrès, la dynamique de la migration mondiale continue de poser des défis complexes pour l'UE et ses États membres.